Il y a enfin des développements concernant la Véloroute Dorchester, à Sainte-Hénédine, dans la MRC de La Nouvelle-Beauce.
Ceux qui rêvent de ne plus emprunter le détour aménagé sur la passante route Sainte-Thérèse pourront probablement le faire l’été prochain.
Le pont de la rivière Le Bras, impraticable depuis quelques années, sera reconstruit, me confirme Cynthia Gagnon, agente aux communications à la MRC.
« À la suite d’un appel d’offres public du ministère des Transports, les travaux de démolition et de reconstruction de ce pont à Sainte-Hénédine débuteront le 26 octobre prochain pour se compléter à la fin du printemps 2027 », écrit-elle.
« La piste cyclable devrait donc être ouverte dans ce secteur à l’été 2027. »
Coupée en deux
La Véloroute Dorchester est coupée en deux à l’ouest de Sainte-Hénédine, non loin du croisement de la route Sainte-Thérèse. Un détour d’environ 1,5 kilomètre a donc été aménagé entre le village et cette intersection.
Plusieurs cyclistes rebroussaient chemin plutôt que d’emprunter cette route, dont l’accotement est plutôt étroit et où circulent de nombreux camions.
Cette véloroute asphaltée est appelée à devenir un lien important entre Bellechasse et la Beauce. Elle doit permettre de relier la Cycloroute de Bellechasse à la Véloroute de la Chaudière.
Le tronçon reliant Saint-Anselme au village de Sainte-Hénédine, aux portes de la Beauce, est ouvert depuis quelques années. On prévoyait pouvoir y circuler sans détour cette année, mais les retards se sont accumulés et l’échéance a dû être repoussée.
Un boviduc
À terme, elle complétera un vaste circuit cyclable susceptible d’attirer les cyclistes des communautés de la Rive-Sud de Québec et les touristes.
Entre-temps, à la hauteur de la Ferme Laverdière, les cyclistes peuvent circuler sous un boviduc, soit un passage aménagé au-dessus de la piste cyclable pour permettre aux vaches de l’exploitation agricole de se déplacer.
Il restera néanmoins un dernier tronçon à aménager pour relier la Véloroute Dorchester à la Véloroute de la Chaudière, dans la municipalité de Scott, près du passage à niveau de la rue Drouin, ajoute Mme Gagnon.
« C’est aussi le ministère des Transports qui s’occupera de ces travaux, le tout en prenant en considération le retour du transport ferroviaire dans le secteur », précise-t-elle.
Encore une fois, la patience aura été de mise. La saga du pont de la rivière Le Bras sera bientôt chose du passé. Pour une liaison cyclable complète entre Bellechasse et la Beauce, il faudra toutefois attendre la réalisation du dernier tronçon à Scott.
Ce texte parle des pistes cyclables des régions:
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