L’actualité a été particulièrement riche ces derniers jours sur les pistes cyclables.
Voici en bref ce qui a retenu mon attention :
Des cyclistes rappelés à l’ordre sur le P’tit Train du Nord
Du côté du P’tit train du Nord, on remarque de la délinquance aux abords des chantiers routiers. Certains usagers ignorent encore la signalisation aux abords des chantiers.
On a donc formulé avec un brin d’humour des commentaires sur les réseaux sociaux pour faire comprendre le message…
Les affiches indiquant «Descendez de votre vélo?» ne sont pas des décorations. Celles montrant un «détour» ne sont pas des suggestions. Un signaleur donne une consigne? On la respecte.
Déplacer la signalisation peut également créer une situation dangereuse pour les personnes qui suivent, ajoute-t-on.
Par la suite une brigade est allée à la rencontre des cyclistes pour discuter code d’éthique, de la sécurité, de la courtoisie et de bon partage de la voie sur le parc linéaire des Laurentides.
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Un nouveau lien sous le pont Samuel-De Champlain
À Brossard, un nouveau lien est accessible à partir du parc de la Terre, sur l’avenue Tisserand.
La nouvelle piste multifonctionnelle passe sous le pont Samuel‑De Champlain.
Il s’agit d’un secteur névralgique de la Rive-Sud de Montréal, avec des liens menant à un vaste réseau de pistes cyclables récréatives et de transport actif.
Une inauguration protocolaire officielle de la nouvelle infrastructure aura lieu ultérieurement, indique la Ville.
Une navette gratuite… en ponton!
Une navette gratuite permet aux cyclistes de poursuivre leur balade en reliant le parc Kounak à l’aéroport de Drummondville (et vice-versa).
Pour le même prix, la croisière en ponton permet de profiter de magnifiques paysages aux abords de la rivière Saint-François.
J’ai pu constater que Drummondville offre un agréable circuit de sentiers cyclables le long de la rivière. Il est même possible de rouler le long du Village québécois d’antan. L’expérience sort de l’ordinaire.
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Et finie la navette du Petit-Témis
Dans le Bas-Saint-Laurent, on a mis fin à un service de navette, terrestre celle-là. Le Petit-Témis est désormais ouvert d’un bout à l’autre.
Comme promis, la piste cyclable interprovinciale coupée en deux depuis quelques années a été raboutée.
La navette gratuite à l’intention des cyclistes desservait les municipalités de Saint-Louis-du-Ha! Ha! et de Saint-Honoré-de-Témiscouata.
Les longs travaux du chantier de l’autoroute 85 qui vont de Rivière-du-Loup au Nouveau-Brunswick avaient été entrepris en 2018, forçant la fermeture d’un tronçon de ce parc linéaire, entre les kilomètres 53 et 56 de la route 185.
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Autre nouveauté sur le Petit-Témis : une patrouille à vélo a vu le jour cet été.
Une douzaine de bénévoles en font partie afin d’offrir un service aux différentes clientèles qui utilisent la piste sur la section longeant principalement le lac Témiscouata, de Dégelis à Témiscouata-sur-le-Lac.
Arrivé à 4 h du matin au pont Gordie-Howe
Le pont international Gordie-Howe attire les cyclistes qui ont pu emprunter la nouvelle voie polyvalente mercredi matin. Plusieurs centaines de personnes se sont déplacées pour vivre ce moment historique, rapporte Radio-Canada.
Bien avant l’ouverture officielle prévue à 8 h, des dizaines de personnes patientaient déjà à l’entrée canadienne de la voie. Un cycliste, Justin Bellemore, arrivé mardi à 4 h du matin pour camper devant la barrière pour être le premier à traverser la structure spectaculaire menant de Windsor en Ontario à Détroit dans l’État du Michigan.
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Ce texte parle des pistes cyclables des régions:
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