À force de regarder des vidéos et des plans, Raynald Tremblay a décidé de passer à l’action et de réaliser un projet qui a changé sa vie de cycliste.
L’homme de Saint-Henri-de-Lévis a fabriqué sa propre roulotte pour vélo. Le résultat est fort réussi et impressionnant.
Maintenant, il sillonne les pistes cyclables du Québec en tirant sa remorque pour se rendre sur des terrains de camping.
«Pour moi, c’est juste du positif!», lance-t-il.
«Je n’ai jamais eu de problème avec ma roulotte. Il y a eu quelque chose avec les roues, mais j’ai pu les changer et tout est parfait.»
En Allemagne
L’idée lui est venue aux alentours de la pandémie de la COVID-19, se souvient M. Tremblay. Les cycloroulottes sont plus populaires en Europe, dit-il.
« En Allemagne, c’est très fort. Ils ont de beaux produits. Ils tiennent des meetings où il y a 30 à 40 campeurs qui se réunissent», raconte Raynald Tremblay.
«Je me suis dit : ‘’Ça me tente’’. J’ai dessiné les plans. Comme je dispose de l’outillage pour faire ce genre de projet, je me suis mis à la tâche!»
La roulotte, tirée par son vélo électrique, est très bien équipée. Elle dispose d’une chaufferette, d’une toilette et du nécessaire pour les repas. Le lit mesure au total 6 pieds et 4 pouces.
«À vide, elle pèse 190 livres. Une fois chargée, son poids est de 250 livres», mentionne le cyclocampeur.
«Mon vélo tire ça parfaitement. J’ai de 120 à 140 kilomètres d’autonomie. Ça monte les côtes en masse! Sur le plat, je roule à environ 25 km/h. Quand il pleut, j’arrête. Je rentre dans ma roulotte, je me fais un café en attendant que ça passe…»
Dans une remorque
En deux saisons, M. Tremblay estime avoir roulé entre 1500 et 2000 kilomètres en tirant sa caravane. Il a visité des régions comme la Beauce, la Montérégie et le Lac-Saint-Jean. Pour se déplacer, Raynald Tremblay installe sa roulotte et son vélo dans une remorque tirée par son véhicule.
Il s’installe dans des campings ou chez des connaissances. La saison prochaine, il entend faire partie de la communauté Facebook «Viens piquer ta tente chez nous» pour trouver des endroits où s’installer pour la nuit.
«Je suis assez autonome. Tout ce dont j’ai besoin, c’est un branchement électrique pour recharger mes batteries», poursuit-il.
Les barrières aux intersections des pistes cyclables et des routes ne représentent pas des obstacles majeurs. «Deux fois seulement, j’ai dû détacher la roulotte de mon vélo pour passer une barrière», répond le semi-retraité.
«La roulotte n’est pas plus large que la largeur de mes coudes quand je pédale sur mon vélo.»
Lors de ses randonnées, les gens sont étonnés et admiratifs. Au départ, il craignait les réactions négatives des autres cyclistes. Mais il a essuyé bien peu de critiques.
Vendre ou louer
Pour le moment, il n’y a qu’un seul exemplaire de la cycloroulotte. Mais M. Tremblay projette d’en fabriquer une autre. Il ne rejette pas l’idée d’en vendre ou d’en louer.
Après avoir parcouru plusieurs centaines de kilomètres avec son prototype, le cyclocampeur ne compte visiblement pas s’arrêter là.
«Toutes les pièces sont découpées sur des modèles numériques. Le plus gros de l’ouvrage est fait», argumente-t-il.
«J’aimerais en faire au moins une autre. Peut-être cet hiver.»
D’autres destinations
Il faut s’attendre à le croiser sur d’autres pistes cyclables dans les prochaines années. Raynald Tremblay cherche d’autres destinations à explorer en cyclocamping. Il continue déjà de réfléchir aux prochaines pistes cyclables qu’il pourrait découvrir avec sa petite maison sur roues.
Pour lui, cette cycloroulotte est devenue beaucoup plus qu’une simple remorque. Elle lui permet de combiner deux passions : le vélo et le camping, tout en lui donnant une grande liberté dans le choix de ses destinations.
Une chose est certaine : lorsqu’il s’engage sur une piste cyclable avec sa roulotte derrière son vélo électrique, Raynald Tremblay ne passe pas inaperçu. Et il risque fort de donner à d’autres cyclistes l’envie de prendre la route… avec leur maison derrière eux.
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