Rivière Calway en Beauce: les cyclistes pourraient devoir faire un détour

Rivière Calway en Beauce: les cyclistes pourraient devoir faire un détour

Le dossier de la réparation du pont de la rivière Calway, sur la Véloroute de la Beauce, progresse tranquillement, mais aucune décision définitive n’a encore été prise pour la suite des choses.

Des hypothèses de remplacement sont étudiées, mais tout indique qu’un détour pourrait être imposé aux cyclistes via la route provinciale qui est parallèle à la piste cyclable.

Dans une lettre du Ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD), on mentionne qu’on évalue «la possibilité d’utiliser le pont de la route 173 de façon sécuritaire pour les cyclistes.»

«Nous visons toujours la reprise des travaux en 2026, mais il est trop tôt à ce stade-ci pour préciser la nature et le calendrier des travaux», affirme Nadia Tremblay, porte-parole du MTMD.

Pluies torrentielles

En juillet dernier, des pluies torrentielles ont fait gonfler la rivière Calway qui se jette dans la rivière Chaudière. Le débordement a emporté une partie du remblai ferroviaire qui devait constituer un des axes du pont. Des travaux de construction de la structure étaient en cours.

On a dû tout stopper.

«Cet événement a fait en sorte de transformer complètement la configuration du terrain, ce qui modifie grandement, par la même occasion, les besoins du projet», complète Mme Tremblay.

«Puisque les travaux pour réaliser cette nouvelle passerelle nécessiteraient quelques années de démarches, le Ministère, en collaboration avec ses partenaires municipaux, évalue différents scénarios alternatifs plus rapides.»

Le chaînon manquant

Les cyclistes devront donc prendre leur mal en patience.

Le trou dans cette magnifique piste cyclable risque d’être là pour longtemps.

Ce pont était le maillon manquant de ce réseau cyclable de 146 kilomètres, reliant Saint-Lambert-de-Lauzon à Saint-Georges.

Le printemps dernier, après des années d’attente, les travaux du pont étaient lancés.

La rivière Calway allait enfin être franchissable.

En provenance de Saint-Joseph-de-Beauce, on doit encore s’arrêter devant des blocs de béton qui bloquent le chemin…

Retour à la case départ.


Ce texte parle des pistes cyclables des régions:

Chaudière-Appalaches

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